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亚马逊将Prime会员年费提高到20美元

     2月4日美股盘后,亚马逊发布了2021年第四季度及全年的财报。亚马逊2021年的净销售额是为4698亿美元,与2020年的3861亿美元相比是增长了22%;经营利润增至到249亿美元;净利润增长至了334亿美元。



   Prime会员年费提至到139美元

近日,亚马逊还宣布了将把美国Prime会员服务的年费从四年前119美元(约756.84元人民币)提高到了139美元(约884.04元人民币),这是2018年以来的首次上调。据悉,就在公布四季度业绩之际,该公司是于当地时间周四发布了公告称,对于新的Prime会员,此次调价将于2月18日开始生效,对于现有的用户,3月25日之后续约将会采用新的价格。

 

此外,亚马逊还将Prime会员月费从12.99美元上调至了14.99美元。

 

报道称,市场已经普遍预计到了此次的提价,因为在供应链瓶颈和劳动力严重的短缺之际,这家总部设在西雅图的公司为了确保包裹送达到客户的手中,已经承受了数十亿美元的成本,导致利润率被侵蚀。

 

    亚马逊考虑打造品牌的加油站

 

据businessinsider报道,亚马逊正考虑在旗下Go“无人收银”商店销售汽油并开始建立亚马逊品牌的加油站。

亚马逊“无人收银”.jpg

亚马逊此前认为,双方合作是可以节省资金,并且吸引更多的客户前往Go商店。但是该文件称,该公司最终得出的结论是,它将会失去对汽油业务的控制,并有可能将自己与一个现有的能源巨头联系在一起,从而减少化石燃料依赖的承诺背道而驰。

 

文件上显示,与英国石油的合作想法是亚马逊周二宣布在郊区开设的首家Go商店之前考虑众多选择之一。除了本周宣布了的新郊区Go商店之外,亚马逊内部的文件还透露了一家名为“亚马逊时尚”(Amazon Style)的新服装店的计划,这是在不断增长的新鲜食品杂货店、书店和四星级商店,以及亚马逊拥有的数百家Whole Foods之外新增设的实体店计划。

 

而亚马逊最主要担忧的是,出售汽油将会与亚马逊对气候的承诺相冲突。为了消除这些担忧,实体店团队建议将燃料销售的所有利润再投资于“减排积极行动”,比如购买更多的电动送货卡车和直接投资于清洁燃料技术。

 

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